Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

"Загородил полнеба гений..."

Любовь к кино не зависит от времени года

Полгода назад мы закончили съёмки второго фильма "Любовь зимой", который удалось после нескольких месяцев карантина смонтировать и даже в двух версиях, причём новый вариант мне кажется более точным по отношению к замыслу. Теперь предстоит большая работа по звуку и музыке - но надеюсь, что она не затянется настолько, как это произошло с моей первой картиной "...и будет дочь", которая к тому же претерпела определённые перестановки в сценах, что всё-таки оказалось явно на пользу.
Сейчас я начал продвигать эту ленту на разные международные кинофестивали, что тоже требует затрат - хотя есть надежда не только попасть в какой-либо конкурс, но и получить денежную премию, чтобы можно было окупить производство фильма, а ещё вознаградить участников съёмок.
Увы, вопрос денег в обоих случаях немаловажен. И если кто-то желает поддержать две моих картины, чтобы они в итоге стали доступны для тех, кто интересуется неглупым кино, могут это сделать, приобретая трёхтомную персональную киноэнциклопедию "Почти сорок четыре тысячи" в печатном или электронном виде и просто присылая приемлемые для себя суммы на карточку Сбербанка 5336 6903 6278 0712.

"Загородил полнеба гений..."

И финальная "сюита поездов" не спасла

Несмотря на то, что в самом конце фильма "Время кофе" (международное название - "Кафе Люмьер", хотя при чём тут Люмьер?!), который снят тайваньским режиссёром Хоу Сяосянем в Японии и посвящён 100-летию со дня рождения Ясудзиро Одзу, есть замечательные кадры с несколькими поездами, расходящимися в разные стороны, всё-таки рассказанная история не тянет на достойный "оммаж" в честь великого киноклассика.
"Загородил полнеба гений..."

Кошмар не на улице Вязов

Я-то езжу по Москве преимущественно на метро - вот и вообще не знаю, что такое пробки. А сегодня мне понадобилось поехать на улицу Бажова, что практически рядом со старым общежитием ВГИКа, где я не был сорок лет! С удивлением узнавал явно изменившиеся места - понастроили там всего! Хотя сохранилось небольшое здание, где был кинотеатр "Север", памятный мне тем, что однажды затащил меня туда приятель по ВГИКу на показ индийского фильма "Сангам" - и мы стали так хохотать на просмотре, что нас чуть не побили плачущие зрители. Но теперь там - Московский камерный театр кукол. Не очень представляю себе, в чём заключается камерность театра кукол?!
А ещё обнаружил, что по-прежнему ходит в тот район автобус 56, на котором мы "зайцами" доезжали от общежития ВГИКа до Сельскохозяйственной улицы, откуда было уже недалеко до института. Вот только ныне куда проще и быстрее добраться повсюду пешком! Я потратил, например, на поездку в метро от "Третьяковской" до "ВДНХ" двадцать минут, а потом тридцать ушло на то, чтобы проехать всего лишь две (!) остановки на автобусе. Но обратно мне показали путь напрямик, мимо акведука, и я дошёл от старого общежития ВГИКа до нового (на улице Бориса Галушкина) за 15 минут, а ещё десять потратил на ходьбу до метро "ВДНХ". Зато нервы себе не трепал в пробке!
"Загородил полнеба гений..."

Лучше отвезти файл с фильмом на метро

Выведение новой версии фильма "...и будет дочь" с добавленными звуками, а главное - с дополнительной музыкой, использованной в нескольких сценах, заняло почти 10 часов. И вместо того, чтобы долго закачивать его в файлообменник, откуда потом пришлось бы монтажёру скачивать опять для размещения субтитров, я предпочёл сам отвезти на метро файл с фильмом на флэшке, после чего были заменены субтитры всего лишь за двадцать минут.
Вернувшись домой, начал заполнять заявку на Токийский кинофестиваль - ведь именно сегодня истекает срок подачи. Но пока что жду закрытую ссылку на закачанный фильм, чтобы включить в заявку и отправить её на адрес сайта фестиваля.
"Загородил полнеба гений..."

И кто ещё из режиссёров, кроме Одзу, любил трамваи и поезда?

Понятно, что у Вима Вендерса, большого фаната Ясудзиро Одзу, немало замечательных сцен происходит в поездах. Вот и у другого японского режиссёра Ёсисигэ Ёсиды постоянно мелькают в кадре трамваи или поезда. Также можно вспомнить, насколько одержим трамваями Алексей Герман в фильме "Мой друг Иван Лапшин", и каким потрясающим был монолог лётчика в вагоне поезда в ленте "Двадцать дней без войны" (на съёмках гоняли состав туда-сюда чуть ли не неделю!).
Но откуда, как выясняется, пристрастие самого Одзу, являющееся своего рода "детской травмой"? Когда он был изгнан из интерната (такое слово нам куда понятнее, чем дортуар) вроде бы за то, что написал любовное письмо одному из учеников, потом вынужденно ездил на учёбу каждый день - утром и вечером - на поезде.
UPD. Хотя я сам, скорее, недолюбливаю поезда и трамваи, так получилось, что в моей картине "...и будет дочь" много моментов связано с железной дорогой.
"Загородил полнеба гений..."

Одноразовый цифровой пропуск за 150 рублей

Списали у меня в "Мегафоне" за апрель сумму в размере 150 рублей непонятно за что. И только вчера я догадался, как это выяснить. С изумлением узнал, что платными оказались услуги, когда я названивал 26-27 апреля в две городские службы по поводу получения одноразового цифрового пропуска на проезд в метро. Дважды приходилось ждать по 14 минут, чтобы ответили по телефону живые операторы, а не автомат. Вот и капали со счёта денежки...
"Загородил полнеба гений..."

Те, кто любит чёрный юмор, сядут в поезд

Рецензия размещена предварительно на ivi.ru

Полнометражный дебют «Преимущества путешествий поездами» 39-летнего испанского (вообще-то баскского) режиссёра Арица Морено можно оценить адекватно и по достоинству лишь в том случае, если не вызовет отторжение, как у ряда зрителей, весьма странный, чёрный и абсурдный, подчас фривольный, вульгарный и натуралистичный юмор этого постановщика. Он экранизировал одноимённый роман Антонио Орехудо, написанный ещё в 2000 году, то есть тогда, когда Морено только собирался снимать свои первые короткометражки, которые тоже, кстати говоря, выдержаны в схожей манере «возмутительного цинизма» и нарушают многие табу, существующие в приличном обществе. В частности, ленту «Холера» о том, как жители деревни решили жестоко избавиться от больного холерой, но опрометчиво не обратили никакого внимания на вероятные последствия, ныне следует посчитать в ситуации пандемии коронавируса вполне пророческой.
Однако кинематографический стиль Арица Морено не является чем-то необычным, вовсе не ориентирующимся на провокационные традиции таких творцов, как Луис Бунюэль (сам мотив рассказа попутчика в поезде, как и прихотливость повествовательной структуры, несомненно перекликаются с «Этим смутным объектом желания»), Марко Феррери (начинал-то в Испании, да и более поздняя «Сука» тоже приходит на ум) и Хуан Хосе Бигас Луна (прежде всего, вспоминается «Пудель»). Но и как у названных мастеров кино, у Морено непостижимо сочетаются скандальность и доверительность интонации, шокирующие подробности и будто непредусмотренные патетические моменты, когда можно просто восхититься, насколько неожиданно использует режиссёр страстно-трагическую песню «Любовь» в исполнении испанской певицы Массьель.
Вероятно, первая глава фильма (а он делится на ряд глав) проигрывает последующим, где язвительность и сарказм набирают особую силу - тем более что становится яснее сюжетный принцип своего рода «матрёшки», когда внутри одного рассказа возникает другой, а в нём тоже происходит деление на несколько линий. И вообще персонажи раздваиваются, оказываются не равными самим себе, поэтому можно запутаться, какие из этих ипостасей являются настоящими, а какие - притворными и намеренно искусственными. Слушательница одной истории, издатель книг Хельга Пато, становится главной героиней в иной, а психиатр Анхел Санагустин, завязавший с нею разговор в поезде, вроде бы имеет брата-параноика Мартина, выдающего себя за других людей.

Ещё можно сравнить подобную конструкцию с альманахом новелл, только созданных не разными авторами, а всего лишь одним, причём они различны по воплощению и, увы, необязательно ровны по художественному результату, что нередко бывает именно в тех случаях, когда берутся снимать несколько режиссёров. Хотя нельзя не отдать должное Арицу Морено, что он ухитряется быть последовательным в своих пристрастиях в искусстве вот уже на протяжении полутора десятков лет, теперь перейдя из короткометражного кино (а одна его работа под названием «Петля» длится только минуту!) в полнометражное, но как бы составленное из нескольких небольших по хронометражу лент.
"Загородил полнеба гений..."

Впервые за 18 дней спустился в метро

Пришлось сегодня, пока не ввели электронные пропуски, съездить на метро в банк, чтобы оплатить кредит. Народу на станциях и в вагонах мало - почти как в полночь. Позабавило меня оставшееся прежним объявление по радиосвязи: "Для вашей безопасности держитесь за поручни". Я-то принципиально не держался за поручни ни на эскалаторе, ни тем более в вагоне.
"Загородил полнеба гений..."

Даже в метро спрашивают моё мнение о фильме

Вчера на станции метро "Курская" какой-то юноша, вставший вслед за мной на ступеньки эскалатора, неожиданно спросил: "А вам понравился фильм?". Мне ничего не оставалось, как ответить, что понравился. Но поскольку я спешил на встречу с главным исполнителем и звукорежиссёром (мы вместе поехали потом в Абрамцево), я не уточнил у спрашивавшего: был ли он действительно на пресс-показе новой картины Романа Полянского.
"Загородил полнеба гений..."

Бывают лица - глаз не отвести!

Уж точно не была она красавицей! Я чаще всего вообще не понимаю, когда красавицами признаются те, которые меня мало волнуют. А в этой девушке, чьим отражением в стекле дверей в вагоне метро я любовался, пока поезд почему-то медленно ехал от станции "Китай-город" до "Третьяковской", не могла не очаровать удивительная естественность и непосредственность. Я не знаю, о чём она думала, но временами едва заметно уголки губ лишь намечали тайную улыбку. Сначала я решил, что девушка слушает какую-то песню в наушниках - но нет, их у неё не было. Потом мне стало казаться, что она догадалась, как внимательно я смотрю на неё, думая, что вот такие лица надо снимать в кино и восторгаться ими.